号称“中国最大的国际汽车展”的上海国际汽车展今年的日子会非常不好过，说不定从明年起这个车展将不复存在了。因为将于6月18日－24日举办的2001年上海国际汽车展，惨遭通用、福特、丰田、大众、戴姆勒-克莱斯勒（轿车部）、宝马、VOLVO、菲亚特等国际车商的联手拒绝。没有了这些国际汽车厂商，国际博览会也就自然“身价缩水”几乎变成了展销会。据称，因为汉诺威12月份要在上海办车展，与此次车展撞了车。但据业内人士称，车展撞车只是一个小原因，最主要的原因是外资汽车厂商对中国的展览公司和展览馆非常不满。外资抱怨，“作为国际车展，就应该有世界级的展馆、世界级的服务，而上海车展不但场馆分散、服务质量差，还收取世界上最昂贵的参展费……”，据称，通用、福特、丰田、大众、戴姆勒-克莱斯勒等公司负责人对其都似乎是苦深仇大。如奥迪公司的理由是“工作人员在烈日下三处展馆奔波劳累不说，这种场地布局势必会导致观众分流”。无独有偶，同样问题百出的北京车展据称也面临着出局的可能。