２０４国道如皋段于１９９３年１０月建成通车，设计标准为超二级。然而，几年来，国道沿线侵占路产路权等违法现象时有发生，而且屡禁不止。对此，干部群众怨声载道，路政人员倍感头痛。今年１０月下旬，市政府协调７个部门和沿线６个镇，组成联合执法队伍，对２０４国道如皋段公路违法现象进行了强制整治，取得了显著成效。
　　　　　　　　　　　　　看准火候，借力生威
　　２０４国道建成通车后，一些群众在“要想富，靠公路”思想影响下，纷纷“靠路吃路”。沿路饭店、商店、花市如雨后春笋。摆摊设点，占道经营，乱堆乱放，非交通标志牌，违法建筑等现象应运而生，作为展现如皋面貌的第一窗口，２０４国道如皋段公路环境，直接反映了如皋的投资环境。为振兴如皋经济，本届市委市政府提出了“追赶式奋进，跨越式发展”的口号，决心在大力整治投资环境上下功夫，在打造如皋新形象上做文章。市公路管理站领导深感这是一次难得的大好机会，决心利用这个契机，借力生威，以２０４国道为突破口，整治公路环境。为此，该站做了一系列实质性基础工作：一是调查情况，如实反映。组织路政人员对境内４２公里路段的违法现象进行了调查统计，分门别类，登记造册，专题上报。二是分析原因，提出建议。对各种公路违法现象进行了分析研究，针对前因后果，提出解决问题的合理化建议，形成书面材料呈报市政府。三是依法行政，程序到位。给所有违法行为当事人送达了《违法行为通知书》和《限期拆除决定书》等，确保了整治行动的合法性。经过多方努力，该站的计划，引起了市委、市政府主要领导的高度重视，采纳了公路机构的建议，决定实施这项对204国道整治的联合执法行动。
　　　　　　　　　　　　　　舆论造势，全面开花
　　开展工作，宣传先行。市公路管理站１１名路政执法人员坚持不懈地给沿线群众宣传公路法规，张贴标语横幅，深入到沿线群众家中宣传教育。市长与沿线乡镇长签订了《公路管理目标责任状》；市政府首次出台了《关于加强公路管理的若干意见》。市广播电台、电视台和《如皋日报》对公路法规和这次联合执法行动进行了反复全方面、深层次的宣传报道；市纪监部门专门派人对沿线各镇公路整治工作进行了督查、宣传；交通部门在实施整治前，向沿线镇和群众发布《市政府关于整治２０４国道公路环境的通告》２００份，并将市政府公告制作成录音磁带用宣传车流动广播；沿线６个镇也结合各自特点，通过党政联席会、村支部会以及违法行为当事人会等形式，统一了思想，提高了认识。经过上上下下的共同努力，整治行动家喻户晓，人人皆知，一些违法行为当事人自觉纠正了自己的违法现象，不少群众还主动加入了宣传公路法规的行列，为整治活动打下了良好的舆论基础。
　　　　　　　　　　　　　并拢五指，重拳出击。
　　为切实开展好整治２０４国道联合执法行动，市政府确定了由一名分管副市长为整治行动领导小组组长，市政府办公室负责协调各有关部门和镇的工作，沿线各镇也成立了相应的组织，公路机构通过交通部门请求市政府协调公安、工商、纪监、城管、国土、交通以及法制７个部门，组成了４０多人的联合执法队伍，由交通局局长任现场总指挥，配备警车、交通执法车以及装载机、吊车、切割机等机械设备。在整治中，统一以交通部门为执法主体，涉及到哪镇辖段，由哪镇人马出面做思想工作，在同一现场，采取先难后易方式，各个击破，强制执行。从１０月９日至１０月３０日结束，共拆除固定非交通标志牌１５２只块　，清理流动非交通标志牌２００多只块　，拆除违法建筑１９处，临时棚屋４９处，清理马路市场７处，清理非法占用道口４处，安全、顺利地完成了既定的整治任务。
　　　　　　　　　　　　　　严在格中，管在理上
　　这次整治活动始终以“三个代表”为指导，坚持“三个有利于”，虽然事先已限期整改，但在强制执行之前仍然是动员教育在前，动真碰硬在后，能用人工的，就不用机械，能自己动手的，就不强行拆除，能减少损失的就不胡拉硬扯。在执法过程中，可能产生损害性大的，尽量与镇、村领导一同做工作，使其缴出保证金在规定期限内拆除；先后有３户受到这样的处理；对有来头和社会背景的违法行为当事人，坚持公正执法、一视同仁，有一处违法建筑涉及到某镇主要领导，联合执法队同样落实了执行措施；对“钉子户”、“难缠户”和阻挠执法、甚至暴力抗法者，执法队也不手软，先后有３人被强制带离执法现场，受到公安机关训诫处理。通过这些“硬中有软，软中有硬”的措施，群众对这次整治活动更理解、更支持。整个联合执法行动始终紧张有序地进行，未造成任何不良影响和负面效应，切实起到了“整治一处，警诫一片”的效果。
　　２０４国道环境的脏、乱、差是一个老大难问题，许多同志担心请市政府牵头协调有关部门联合执法难以实现，担心整治工作无果无终，担心整治活动节外生枝等。然而，实践证明，只要有坚强的决心，周密的计划，科学地组织，严格地落实，再困难的问题也会迎刃而解。