正文：2001年4月1日，北京时间上午7时30分，中国军方发现美国一架
军用侦察机EP-3从台湾以东向中国南海区域飞来。在美机离中国海南领空
约150公里处，中国两架歼8II型军机奉命起飞以拦阻美机可能的进犯。

　　北京时间上午8点40分，美机接近中国领空，起飞拦阻的长机立即接近
美机，9时正，美机进入我领空约7公里。而两架歼8离美机已近目视距离。
地面指挥命令立即驱逐美机。两架中国战机立即逼近美机。其中，长机离
美机已近危险距离，但美机并未理采，相反，由于美机个头比中国战机大
的太多了，美机不但不离开反而还向中国战机靠近以图吓走中国战机，但
，美机没有想到，中国战机没有退开，这时是北京时间上午9时10分，两机
相撞，中国战机立即在空中解体-大家想想高速公路上，一辆大卡车同一
辆小轿车全速相撞的情境-而中国的歼8就相当于一辆小轿车。其实，美机
并没有真想撞中国战机，而中国战机也没有想到美机真敢撞。现场的僚机
并没有看到长机飞行员从飞机中弹跳出来。最大的可能是长机飞行员与飞
机一同壮烈！这就是中国外交部认为的撞机责任全在美方的原因。

　　僚机当时立即请求击落美机，但中国军方现场指挥拒绝了这项请求，
但要求僚机想办法把美机逼降中国机场。撞机后，美机也受到了不小的损
伤，但其工作仍然正常，这时美机眼见闯下大祸，立即转身向台湾以东飞
去。僚机再次贴近美机，以尾翼高速擦撞美机，至使美机左侧一个发动机
(美机共四个发动机)停止工作，在僚机的逼迫下，美机被迫转向，在中国
战机引导下迫降于海南省陵水军用机场--这就是美国所说的撞机责任在
中方的原因。

　　美机一降落，中国空军部队立即包围了该机，要求美军机上人员立即
下机。当时，美机上人员一共24名其中有7个军官。美机上人员要求中国方
面立即通知美驻华大使馆，在大使馆人员来之前美机人员拒绝下飞机。同
时，要求中国方面保证飞机不受侵犯，人员绝对安全。带人包围美机的少
校团长一听火了，强行冲上飞机，美军一个上尉军官仗着190厘米的个头想
把少校团长推下飞机，结果团长一个背飞就把美军少尉甩下了飞机。余下
的美军人员见状立即二话不说乖乖下了飞机。

　　随后我海航J7配合SU27狠狠教训了赶来增援且骚扰的另外2个批次的2
架F15，1架F14，2架F18。这比P3事件更加鼓舞人心，他们都是真正的一群
铁打的汉子。