关于上海人的精打细算，是早有耳闻的。他们把中华民族的优良品德-------艰苦朴素、勤俭持家发挥的淋漓尽致！

　　随着社会的发展，生活水平的不断提高，精神和物质背小资慢慢腐化，勤俭持家的品德日益平淡，唯有上海人还保持和发扬着优良品德，不容易啊！

　　上海的地铁建设得很好，不仅有着德国先进技术的4摇装置，在地铁出入口及磁性地铁票设置，也属高科技产品的应用，有效的避免一些道德较差的人的行为；如北京一票可乘一天（只要不出站），趁人多可逃票啊等等现象。上海的的铁票面是磁性的，2小时不出站，磁性就消失，出站时就会被质问及罚款。顺便说一句票价，一号线是2元到4元，2号线是1元到4元；另外地铁一号线和二号线可以在人民公园中转，二条线路成X型。地铁一号线和二号线的票通用，且如从一号线到人民公园换乘二号线或相反不用再买票，但要保证钱足够才能出站台。所以，如果从地铁一号线的一端乘到二号线的另一端应该买6元钱的车票。

　　 地铁乘坐方便，速度很快，不会出现堵车的现象，大大节约了上班路途远时间长的问题，所以大家钟爱乘坐地铁。可是地铁的票价偏高，验票制度很严格，怎莫才能节约地铁票价呢？精明的上海人开始冥思苦想，怎莫节约，怎莫花1块钱乘地铁？

　　 经过多次研究及考察，终于他们想出了一个解决方案！

　　 首先，任何一种票如果从同一站台进出的话就算花了一元钱！就是说如果你是储值卡，你进站后发现地铁末班车已经开走了，你出站台就不明不白少了一元钱，如果你买的是当场票，不管多少面额全部没有了。那么好，我们就用这招来对付地铁公司。假设有用户A从地铁一号线终点站中山公园到二号线终点站莘庄，大约同时，也有一名用户B从莘庄去中山公园。用户A和用户B都只
买了一张一元的地铁当场票（当然二号线最低票价是2元，这个问题下文再述）那么大约在15分钟左右后，他们在人民广场必需换车，此时他们相遇了，用户A把他买的车票交给用户B，用户B也把车票交给A，这样他们无需再做什么，继续前往他们的终点站就可以了。当他们到站后，站台的验票机会认为是合法的，并准许通行！

　　 但是这样会有一些问题，如何在地铁二号线买到一元钱的车票？必须保证双方都在二小时内离开站台等。所以必须在人民广场地铁X口设立一个地铁车票交换处，由于每天乘坐地铁的上海居民至少也有几十万人次，多数还是上班族，上午进，下午出。所以，建立这样一个可以信任的车票交换处是非常必要的，一来可以让地铁二号钱用户买到一元钱的车票，二来也能比较高的保证票的有效期可控制在二小时内。

　　 哈哈！这个方法真的很妙噢！充分体现上海人的聪颖智慧！