据展车旁的工作人员介绍，一九九七年，以轻型越野车（SUV）为代表的多用途车的销量在北美第一次超过轿车，这标志着全球汽车消费新时代的降临。而北京吉普在十六年前，就首次打开了汽车的开放之门，如今在WTO临近之际，它又致力于开发新技术。

　　“挑战者”一问世便牵动了无数爱车族的心弦，这一点早在北京吉普设计者的意料之中。业内人士介绍说，这款车的造型设计和工程设计几乎同时展开，主力都是中国人，美国人名副其实地为“协助”。它一改昔日老吉普陈旧的面容，完全摈弃了以切诺基外型为基础的框架，完成了脱胎换骨的变化。从其车身的侧面线条，尾部造型直到整体的轮廓，人们都能依稀找出相似的影子——丰田的Land Cruiser和RAV４、日产Terrano和奔驰M级等等。

　　但这些都不是生硬的嫁接，而是有创造力的再现。“二代车”的前脸也完全是独具特色的，为专业人士称道。据知，它最早投放市场将会在二００一年年底。