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为了适应未来高技术条件下局部战争的需要,挪威陆军最近新组建了一支特种作战部队,亦称“杰格”部队。
“杰格”部队由4个新型的轻型步兵营组成。尽管人数不多,但武器装备精良,作战能力非常强。他们能在远离主要作战地区60千米处的敌占区,或敌人的侧翼和后方进行独立作战。有时,他们也可在挪军和盟军的炮火及空中打击的支援下进行协同作战。“杰格”部队的主要任务是:袭扰敌方的指挥所,破坏敌方的重要军事目标,如机场、桥梁、军火库和油料设施等。
“杰格”营的编制体制和战术,以及他们使用的大部分武器装备都仍在试验中。据称,“杰格”营的武器装备计划很可能要到2010年左右才能全部落实。
目前,每个“杰格”营编有155名军官和412名士兵,下辖1个小型的联合司令部、1个通讯排和4个战斗连。每个连下辖3个排,每个排有3个班。此外,每个营还拥有1个迫击炮排,负责提供间接火力支援。
根据目前正在制定的战术原则,每个“杰格”连通常被赋予一个较大的作战地区,连长便是该地区的“地主”。他通常将连的作战地区再划分给各排,具体的战斗行动通常是在班长的指挥下,以班为单位实施。
独立作战而又无掩护的“杰格”班主要靠进攻前的快速集结和进攻后的迅速分散来提高战场生存力。目前,每个由8人组成的“杰格”班装备有一套法国航空空间工业公司生产的射程为600米的“红沙蛇”线导反坦克导弹系统、一门瑞典博福斯公司生产的84毫米“卡尔·古斯塔夫”无后坐力炮、一挺可发射多用途弹药的12.7毫米机枪和一支NM149型7.62毫米狙击步枪。据称,NM149型7.62毫米狙击步枪在不久的将来将退役,“杰格”班将拥有2挺12.7毫米机枪。除了被派往北约的快速反应部队,享有最优先权的泰立马克步兵营外,“杰格”营将是第一个装备一种新型的射程为2000米的反坦克导弹系统的部队。
根据计划,“杰格”营拥有的迫击炮排将装备一种反坦克炮弹。挪威陆军决定用一种120毫米的迫击炮来替换迫击炮排目前使用的英国皇家军械厂生产的81毫米L16A1型迫击炮,这种迫击炮通常是架在瑞典赫格伦车辆公司生产的BV206型全地形车上使用。挪威陆军希望这种新的反坦克炮弹的射程达到16千米。
“杰格”部队在冬季将使用雪地机动车,而在夏季则使用“北极星”6×6轻型全地形车辆,每辆车可乘坐2名“杰格”队员。“北极星”全地形车可在25厘米深的雪地行驶,非常适用于气候变化无常的挪威北部地区。在较深的雪地里,借助雪地机动车,“杰格”营可在63小时内行驶480千米以上。但“杰格”营究竟使用哪种全地形车至今尚未确定。
“杰格”营的士兵都是经过精心挑选的。挪威陆军相信,经过一年的初期军队服役,这些体格健壮、心理健全、有崇高理想的士兵将符合“杰格”营的要求,并达到所需的专业标准。
南京陆军指挥学院外训系 金春华 2000.07.04-23:07
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“杰格”部队由4个新型的轻型步兵营组成。尽管人数不多,但武器装备精良,作战能力非常强。他们能在远离主要作战地区60千米处的敌占区,或敌人的侧翼和后方进行独立作战。有时,他们也可在挪军和盟军的炮火及空中打击的支援下进行协同作战。“杰格”部队的主要任务是:袭扰敌方的指挥所,破坏敌方的重要军事目标,如机场、桥梁、军火库和油料设施等。
“杰格”营的编制体制和战术,以及他们使用的大部分武器装备都仍在试验中。据称,“杰格”营的武器装备计划很可能要到2010年左右才能全部落实。
目前,每个“杰格”营编有155名军官和412名士兵,下辖1个小型的联合司令部、1个通讯排和4个战斗连。每个连下辖3个排,每个排有3个班。此外,每个营还拥有1个迫击炮排,负责提供间接火力支援。
根据目前正在制定的战术原则,每个“杰格”连通常被赋予一个较大的作战地区,连长便是该地区的“地主”。他通常将连的作战地区再划分给各排,具体的战斗行动通常是在班长的指挥下,以班为单位实施。
独立作战而又无掩护的“杰格”班主要靠进攻前的快速集结和进攻后的迅速分散来提高战场生存力。目前,每个由8人组成的“杰格”班装备有一套法国航空空间工业公司生产的射程为600米的“红沙蛇”线导反坦克导弹系统、一门瑞典博福斯公司生产的84毫米“卡尔·古斯塔夫”无后坐力炮、一挺可发射多用途弹药的12.7毫米机枪和一支NM149型7.62毫米狙击步枪。据称,NM149型7.62毫米狙击步枪在不久的将来将退役,“杰格”班将拥有2挺12.7毫米机枪。除了被派往北约的快速反应部队,享有最优先权的泰立马克步兵营外,“杰格”营将是第一个装备一种新型的射程为2000米的反坦克导弹系统的部队。
根据计划,“杰格”营拥有的迫击炮排将装备一种反坦克炮弹。挪威陆军决定用一种120毫米的迫击炮来替换迫击炮排目前使用的英国皇家军械厂生产的81毫米L16A1型迫击炮,这种迫击炮通常是架在瑞典赫格伦车辆公司生产的BV206型全地形车上使用。挪威陆军希望这种新的反坦克炮弹的射程达到16千米。
“杰格”部队在冬季将使用雪地机动车,而在夏季则使用“北极星”6×6轻型全地形车辆,每辆车可乘坐2名“杰格”队员。“北极星”全地形车可在25厘米深的雪地行驶,非常适用于气候变化无常的挪威北部地区。在较深的雪地里,借助雪地机动车,“杰格”营可在63小时内行驶480千米以上。但“杰格”营究竟使用哪种全地形车至今尚未确定。
“杰格”营的士兵都是经过精心挑选的。挪威陆军相信,经过一年的初期军队服役,这些体格健壮、心理健全、有崇高理想的士兵将符合“杰格”营的要求,并达到所需的专业标准。
南京陆军指挥学院外训系 金春华 2000.07.04-23:07
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